“余师傅，赶快，有一名确诊患者需送到重庆。”晚上11点半，刚完成任务准备躺下的120驾驶员余国建接到电话又匆匆出发了。从1月29日至今，涪陵中心医院120驾驶组余国建、卢军、廖国宇、蔡潇、周军、李旭鹏、唐中成7名驾驶员，出车400余次，累计行程近5000公里。急诊出诊、转运病患、运输标本、送生活物资……他们24小时在岗备勤。

涪陵中心医院120驾驶组部分成员

   据介绍，从1月29日开始，除了日常接诊外，还增加了各筛查点、各乡镇筛查到的发热患者的接诊，医院本部和南马山院区病人的转运，以及检测标本、医院急需物资的往来运输和日常医疗用品的配送等工作。“疫情就是命令，做好自己的本职工作就是为疫情防控出了一份力。”驾驶员卢军说，相对日常，工作量增加了数十倍。

   狭小的空间、密闭的车厢、近距离的接触，每次转运任务对每一名救护车驾驶员来说都是挑战。为确保“120”生命线的畅通，他们手握方向盘，争分夺秒地与死神赛跑。

   “我认真参加了培训，学习了消毒和人员转运流程，而且我有十余年的驾龄，还有院前急救一线的工作经验，我有信心能顺利完成救护转运任务！”当涪陵区第一例新冠肺炎疑似患者需要转运的时候，余国建主动请缨参战。

   “当班时最多出车达到过10余次，因为不仅要负责全区疑似病人和发热病人转运、接诊、检查，还要运送医学标本等工作。”廖国宇说，连上48小时的班后，有时本应该休班待命，但因转运发热病人车辆紧张，返岗加班是常有的事。特别是在值班的时候，必须时刻保持警惕，急诊电话走到哪里拿到哪里，24小时不关机，晚上睡觉的时候手机就放在耳边，时间就是生命，铃声就是命令，铃声一响，就必须立即出发！

   “截至目前，无一例患者在转运过程中出现意外，无一例交叉感染。”卢军介绍说，从接到第一例转运任务任务开始，做好个人防护，不成为传染源，就成为大家心中紧绷的弦，每一次出发前都要认真仔细地穿戴好防护服、口罩、护目镜、帽子、手套等，完成任务后，还要及时进行人车消杀，更换装备。

   卢军说，由于长时间佩戴乳胶手套，外加手套不透气，一天下来手套里面全是水，队友们常出现手过敏、湿疹等。同时，为防止脱离衣物发生交叉感染不仅不能多喝水，饭也只有少吃，必须等到转运任务全部完成才能吃点东西。